< 泥臭く >

今はまだ震災の影響が出ている最中で、ツーリストの数は例年の1/5くらいだろう。

ここで大切な事は、この状況下が続いても、これが当たり前の状況になっても、これで生きていける土台を造っていく事にある。

あと2〜3年もすれば、以前にも増してツーリストが増える事も考えられるが、また地震が起こればそれもない。

そこに皆が同じ事をやっている現状では、競争という名の足の引っ張り合いにもなってしまう。

自分の中ではツーリスト シーズンが始まる10月からも、観光客は例年の50%程だと見ているし、数年後に回復しても、パラグライダーの仕事は平均1日1本。月収で12〜15万程だと見ている。

それでも生活は何とか出来るだろうが、有り余る時間と虚しさだけが残るだろう。

だから、ハッキリと自分の中では変えなければいけないものが表れたのだし、環境の変化に順応して、よりよい方向へ歩んでいく為の時期が既に始まっている。

今までは身体を動かしてやってきたけれど、これからは頭と心を動かして、新たなものを造っていかなければならない。

私は間も無く44歳になる。

生きる場所は自分で選んだきたけれど、雇われ従っていただけの人生であった。

これからは自分で何かを造り出していかなければ未来はない！

今はこの人生に於いて、とても大切な時期に差し掛かっている…

そう感じている。


左は日本人の女性でニューヨーク在住のKyokoさん。真ん中スシール（サランコット パラ）。

この女性はスシールのお客さんとして飛んだのですが、とても日本人とは見えなかった.....

何故って？ 英語の話し方が本物だったし、とにかく明るくて誰とでも話しかける、物怖じしない人だったから。

彼女はNGOでカトマンズに家を建てるボランティアに来ていましたが、バンブーハウスの話をすると、なんと彼女の知り合いが今度ポカラで行われるハビタット（家を１００軒建てるボランティア）の日本代表で、１１月にポカラに来るとの事....

Face Bookを教えてもらったので、その方と早速 連絡を取ってみます。




レイクサイドの北にあるジョレバーには沢山のバイク整備屋がある。

車ではなく、バイクが一番の移動手段であるこの国には、沢山のバイク修理屋さんがあります。

バイクの主流は１５０ｃｃ～大きくて３５０ｃｃまで。大型バイクを見かけることはないし、バイク屋でも売っていません。

値段的な問題と、ネパール人が小柄なことがその理由でしょうか。


おやつの時間にやって来る、移動式お菓子屋さん。


Yeti の次男ビシャール。

このバイクは期間限定で働きに来る、もう一人の日本人パイロットRyoさんのバイクですが、Yeti で次に来るまで預かっています。

Ryoさんの了解は得ているので、このバイクで１ヶ月 練習して１０月にはVRを買って乗ります。その為、ちゃんと乗れるように整備しに来ました。（整備費用は４５００円）

この後 少し乗りましたが、２０年前にギアシフトのカブに乗っていたのと、You Tube で乗り方の映像も見ていたので、割と簡単に乗れました。

バイクもホンダXR１００ｃｃと小さいので、練習には丁度よさそうです。


夕方から大雨が降り、オフィス横の道は川状態に....

しかしこれ、ほぼ毎日のことです。