今日のKathmandu Post に、イギリス人のフルーム ツール2度目の優勝。その写真が掲載されていました。

自転車ロードレースはエースを勝たせる為に、他のチームメイトがそれぞれの役割(仕事)を献身的に、自分を犠牲にしながら走る事で成り立つ世界です。

その献身的サポートに報いる為に、成績を残さなければいけない立場にいるのがチームのエース。

彼の勝利は即ち、献身的にサポートに徹してくれたチームメイトの勝利に値します。

エースの為に走るサポート役とそれに答えなければいけないエース。


自転車ロードレースがヨーロッパで支持され続けている理由とは、その関係性にドラマがあり、人とは何ぞや！？その「心」に訴えるものがあるからだと思います。



今日は昨日と打って変わってお客さんは１人だけで、自分が飛ぶ順番ではありませんでしたが.....

お客さんからの要望で「ネパール人パイロットではなく、外国人パイロットと飛びたい！」だったので、要望に応じてうちで唯一の外国人パイロットである私が飛びました。

中国のお客さんの中には、ネパール人パイロットと飛ぶことを嫌う人もいて、それはネパール人に対する信用がない事が原因です。

実際は一部のネパール人パイロット（新しい会社の経験の足りないパイロット）を除き、その心配は全くありません。

うちは今５人のネパール人パイロットに私。

うちのネパール人パイロットに関しては、皆タンデムパイロットとして２年以上の経験（タンデム１５００本以上）があり、安全に飛べるレベルは全く問題ないと感じています。


何処の会社を見ても、外国人パイロットが私以外に５人ほどしかいない環境で、お客さんが戻ってくれば外国人パイロットも戻って来るとは思いますが、それまでは完全にネパール人の中に私一人状態。

外国人である利点もあるので、これからも今日のような状況が訪れそうです。

外国人といっても、金髪ブロンドではありませんが.....




この動画を見て、少し気が楽になりました。

何故なら、今の私は週４時間しか働いてはいないからです。

しかしお金に関する問題はありません。

確かに貯金は出来ませんが.....


実際、忙しい時でも働いている時間は１日１時間３０分です。（ただ飛んでいる時間だけを仕事というのであれば）

拘束されている時間を全て仕事というのであれば、長くて１日５時間です。


これで楽々 生活 出来てしまう事に、日本人の私は後ろめたさを感じることもありました。

しかし、このビデオで挙げてある時間以外にある価値として

１、体験をさせてあげられる。
２、求めている感情を感じさせてあげられる。
３、相手が望む価値に貢献する。

これがあれば時間以外に価値が提供できる....　これがまさに今やっている仕事に含まれています。


自分の人生。その時間を提供してお金を得るのではなく、価値を提供してお金を得ているのが今の仕事になります。

そして、普通の人々よりも沢山の時間が余ってくるのもこの仕事です。

その余ってくる時間を、どの様に使っていくのか？

その時間が為になるものであるのならば、こんな理想的な人生はないと思います。


そのあり余る時間....　今シーズン最も意識してそこを見ています。





村では家畜(牛、山羊)が食べる草刈りや、飲み水を汲みに出掛けるのは、学校から帰った後の子供達の仕事になります。

日本の子供達が習い事に出掛けるように、ネパールの村の子供達は草刈りや水汲みに出掛けます。