やはり週に１日休めると精神的にも楽になる。

天気もコンディションも昨日、今日と良好で、神経をそれほど使わなくてもよく、３本順調に飛んで、午後３時前には仕事を終えた。

今日は中国、韓国、中国のお客さんでした。






ポカラの街もインフラ整備中…

近年 自家用車を持つ人も増え、ツーリストを乗せた大型バスも往来するようになり、道路の拡張工事が続いています。


道路を作るのは元来インド人の仕事の様で、インドからやって来ては作業をしています。


こちらのダンプは派手派手…

こちらのダンプ、トラックは全てインドの自動車会社TATA製です。


仕事後はレイクサイドから少し離れた場所でカジャ(おやつ)タイム。

ローカルレストラン。


バッフトゥッパ(左)とバッフモモ(右)。

バッフトゥッパは水牛の肉が入ったネパール式ラーメン。

バッフモモは水牛のミンチが入ったネパール式餃子です。

辛さもほどほどでとても美味しく、たまにうちのドライバーと仕事終わりに行きます。


自分のグライダーを畳んでくれるパッキングボーイ(左)と、仕事でサランコットを往復してくれるうちのドライバー(右)。


ドライバーのスルヤが12000円の月給を嘆いていた… 18000円欲しいと。

以前のジープから今はハイエースでの送迎なので、免許も違うらしく、車幅も広く、給料を上げて欲しいとオフィスと話し合っているとの事だった。

パラグライダー会社が増えれば増える程、サランコットへの山道は渋滞する。

あの狭い道に大型ローカルバス、タクシー、ツーリストバス、そして大量のパラグライダーの車が行き来する…

経験なくして運転は出来ない。


パイロットも食事を奢ったり、チップをやったりしているが、うちらの約1日分の収入がドライバーの1ヶ月分だから大変だ。


キャベツを一玉 買って帰ったパッキングボーイ。

大ぶりのキャベツで25円。

今晩のタルカリ(野菜のカレー)になる。

推定 彼の収入は月1万〜1万5千円くらい…

ちなみに彼は17歳です。



道路を作るインド人。

その道路を通って私たちを運ぶドライバー。

お客さんに空を飛ぶ体験をしていただくパイロット。

そのグライダーをパッキングするパッキングボーイ。

野菜を作り売る行商。

私達の胃を満たしてくれるレストラン。


みんな役に立っている。繋がっている。

それが仕事になる。