強い風の中でテイクオフし、飛び、ランデングする…
その経験が自分には必要と痛感！

昨日も雲ひとつ無い晴天でしたが、一転 風が強く、テイクオフ場で7mは吹いていました。

そんな環境の中で痛感した、強い風のなかでテイクオフし飛ぶ経験が圧倒的に足りない… と！

オーナーのスエーデン人 ロジャーはクリスマスで忙しいらしく、飛んではいないけど、ここ2日間はここで働いているインド人タンデムパイロット2人と共に行動している。

自分のイメージでは、インド人=あまり上手くない…
があったが、彼等は違った。
それは環境によるところが大きいと感じている。

彼等はインドのビリーという所で普段は飛んでいる。
ビリーはインドの中でもパラグライダーのメッカ、今は雪が降りとても飛べないが、インドに行くと言ったら皆から進められた場所。
ヨーロッパからもレベルの高いパイロットが毎年やって来る。
そんなパイロットをまじかで見ながら飛んでいる、その環境が彼等をレベルアップさせている… そう感じる。

普段から強い風の中で飛んでいるのだろう。
テイクオフでのグライダーさばきも、トップランデングも、空中でのフライトテクニックも、それを証明している。

ランデングに至っては今まで経験したランデング場のなかで、最低な場所にそれがある。
直角な岩盤にぶつかった風がローターとなって渦をまいている…
そんな場所に彼等は下ろしている、しかもタンデムで。

自分も3度そこに下ろしたが、3度共にストーンと落ちてランデングした。
流石に3度目は意識して、スピードを付けて慎重にランデングしたが、それでも地上1m程の高さで必ず落ちる…
2回目では2m程落ち、立ったその衝撃で左足首を少し痛めてしまった。

ここは普段プロパイロット3人以外に誰も飛んでいない場所。
だからあそこをランデング場でやっているのだろうけど、普通のパイロットでは怪我をする…
10月にはやって来たパイロットが骨折している。

タンデムのランデング場にあそこを選んでいる事自体 日本ではあり得ないし、普段あそこに下ろしている事自体 驚きだった。

ダージリン、ガントックも同じインドだが、インド人パイロットしかいない場所。
以前に行ったタイも同様だった…

良い面も悪い面も含めて、他の血が入ってきた方がそこで変動が起こる！
日本に足らないものは、まさにこれだと思う。

以前に「バランスが必要で、あまりアグレッシブにならない方がいい」
と書いたが、自分は趣味で飛んでいる訳ではないので、「風が強ければ飛ばなければいい…」は当てはまらない。チャレンジしていくことはとても大事なことだ。
そこでの経験こそが未来に繋がっていく… そう信じている。

もちろん、安全に飛ぶ事が一番であることは揺るぎない。その中でチャレンジしていく。
そのバランスが求められている。

この足では荷物を背負って歩けないので、今日は飛ばないで観光します。