今日は正直いって一日お休みになる・・・　と昨夜寝る前には考えていました。
今日の降水確率９５％、これは数日前から変わらぬ数値で昨日のうちから高層雲が張り始め空の様子は確実に９５％に向かっているように見え、昨日カイトとも「明日は休みだ・・・」と話していました。
今朝は日差しはありましたがすぐ後ろには迫り来る雲があり、今日は無理だ・・・　と二度ねしようとした８：３０にオフィスから電話があり９：３０と１１：３０にお客さんがあるとの事！
テイクオフに付いた時には雲が上空に掛かっていて風は既に強め・・・　どんどん曇るから条件を待っても意味ないので１０時過ぎには格パイロットがテイクオフしていきました。
他会社のテイクオフを使っているので私たちは最後に出ることになるのですが、なんと日差しが！そしてテイクオフ後は先ほどまで後に迫っていた雲の壁が消えている・・・　？　不思議でした。
飛べないと思っていたのに突如好条件に変化。　ソロなんかは遥か上空を飛んでいました。

そして２本目の１２時過ぎにはまた高層に雲が広がっていて、しかしサーマル云々ではなく風が強いので３０分楽に飛べてしまう条件。
ランディング場のEnd of the lakeは常に５～７ｍの風が吹いていてランディングは風上待機の横から入っていく方法。知らないソロパイロットはいつもの高さで風下に回り込むもんだからそこから進まずショート。
一人のタンデムパイロットはソロで飛んでいてスパイラルランディングしようとして失敗で病院送り・・・　何故この風でやるの？
そして強風時タンデムでの一番の危険はランディング後にお客さん共々引きずられてしまう事で、周りの人がランディング後すばやくグライダーを潰すサポートが必要に。

そして３時に空を見上げると西から黒い積乱雲が迫ってくるのが見えすぐにホテルに引き返しました。
そして予想よりも早く突風が入り雨が降り出す・・・　９５％の意味はこれでした。

あるタンデムパイロットがソロフライトでしたが一緒に２本目に上がる時「この前は３６００ｍまで上げてヒマラヤを近くから撮影できた！今日はさて何処まで行こうか？」などと話しているのを聞いて「こいつは偽者だ！」と感じました。
この条件でこの時間帯からヒマラヤサイドに飛ぶ、その発想自体あり得ない事です。
タンデムパイロットでもいつも空を観察している人もいれば、全くといっていいほど空を見上げない、その場の風だけで「Good wing！」なんて奴もいます。
ここで今年タンデムをやってきて感じる事、嗅ぎ分けられることは「本物か偽者か！」ということ。
それは一目見てある程度わかるし、その人が話している内容でも分かります。

飛ぶだけがパラグライダーではなく、しっかりとした知識あってのもの。
日本に帰ったらしっかりと知識を身に付けないと本物にはなれないし、命を落としかねません！


午後３時半過ぎには突風が入ってきて砂煙がポカラの街を覆いました