今日はXCにはこれ以上ない条件でした・・・
ソロの連中はテイクオフで「今日タンデムなの？こんな条件なのに・・・」と皮肉を込めて。
ヒマラヤサイドには雲低３０００ｍに積雲ができ、見るからに最高の条件でした。
タンデムパイロットの本音はボチボチの条件の時はとにかくタンデムを飛んで貯金をして、２月のXCシーズンにはソロでヒマラヤサイドへXC・・・　フライヤーならこう思うはずです。
自分も２月には休みをもらってトレッキング＋マンディーヒマールへの挑戦とプーンヒル方面へのXC、シルクコット方面の下調べをする予定でいます。

今日は朝からフルスケジュール（基本１日３本がフル）。
今日のタンデムはかなり疲れましたが自分にとってはいい経験ができた一日でした。
１本目は日本の方とフライト、楽しく飛べ写真も買って頂きました。

２本目はネパール女性とフライト、タンデムとしてはサーマルがきつ過ぎる条件でお客さんは体重３０キロ台。
テイクオフではやけにはしゃいでいて、目からは涙が・・・　これは明らかにサイン、ヒューマンエラーでもやった危険な兆候でした。でもまさか飛んで３分で吐いてしまうとは思いませんでした・・・
ネパールでは多くのパイロットがハーネスにビニール袋を入れていて、お客さんが吐きそうになると渡します。
吐いたのは液体だけ、気持ち悪くて吐いたのではなく緊張で胃液が出てきた感じでした。
しかも条件がどこでも馬鹿上がりする条件で、体重が軽い・・・　
ソロでは経験する事のできない翼面加重の低いフライト、今日２本目の条件で体重３０キロ台のお客さんでは今にも失速しそうな感じでサーマルのない所での高度を落とす旋回は神経を使います。
ランディングでもスピードがつけられないのでフワフワ下りる感じで、フレアはかからないのでピッチコントロー
ルだけ注意して下りました。

３本目はちょうどサーマルの中休みに入り、飛んだ自分もびっくり・・・　こんな条件で何故？　かなり低くなりでもまだ１０分飛んでないし。。。。。　こんな条件なのにこのままでは申し訳ないので何としても上げ直さないと！　しかし粘って下がりランディングにギリギリ届くようでは危険もあるし、冷や汗をかきながら必死で何とか上げなおしてトップアウトしてお客さんに高い所からの景色も見てもらえほっとしてランディング後はぐったり・・・

２本目と３本目はソロでビックXCするのと同じぐらいの経験ができたと考えています。


１本目、日本のお客さんでした