その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。
2024/11/17 (Sun)
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2011/12/04 (Sun)
周りの視線
今日は2本。今日1本目のテイクオフで自分への評価はかなり落ちたと思います。
今まで約30本何の問題もなくテイクオフしていました。今日の敗因はパッセンジャーをしっかり観察していなかった事。ネパール女性6人組、見た感じは裕福な生活をしていそうで服装とくに足元はブーツ。その人の服装を見ればどんな感覚で飛びに来ているのか分かります。ファッション感覚で来るネパール人、飛行機やペリコプターに乗る感覚で来る人は大きなバックを持ちサンダルやハイヒールで来る人もいます。日本なら靴を交換してもらいますが、ここにはレンタルする靴など置いてません。
あのブーツで石ころの転がるテイクオフを走れるわけもなく、それなら走らなくてもいい風を選んでテイクオフするべきでした。それと説明の仕方も考えなくてはいけません。ただRUN RUNではその場で足ふみして前に行ってくれない人や、少し引っ張られると座り込んでしまう人など・・・ 説明はしてもこちらが思ったようには動いてくれません。ただその人を見れば大体走ってくれるのか無理なのかは分かります。ネパール人女性、インド人は座ってしまう人が多く、獅子孔の森田さんのようなサポートしてくれるテイクオフディレクターがいないのも問題です。
世界から集まってきているタンデムパイロット約60人、ここで生きていく為には認められる事が大事です。
当然テイクオフ、ソアリング、ランディングとタンデムパイロットはタンデムパイロットをチェックし合っています。自分のような新米が少しでもミスをすると「あいつは危険だ!」と評価されます。認められたパイロットが少しミスしても「奴でもミスするのか、どうしたんだ?」で済みますが。この差はとても大きく、認められる事がとにかく大事な世界です。
明日からは「こいつ大丈夫か?」と見てくるタンデムパイロットの視線の中で、確実なテイクオフを日々続ける事でしっかり認めてもらえるように! 燃えてきました!
今まで約30本何の問題もなくテイクオフしていました。今日の敗因はパッセンジャーをしっかり観察していなかった事。ネパール女性6人組、見た感じは裕福な生活をしていそうで服装とくに足元はブーツ。その人の服装を見ればどんな感覚で飛びに来ているのか分かります。ファッション感覚で来るネパール人、飛行機やペリコプターに乗る感覚で来る人は大きなバックを持ちサンダルやハイヒールで来る人もいます。日本なら靴を交換してもらいますが、ここにはレンタルする靴など置いてません。
あのブーツで石ころの転がるテイクオフを走れるわけもなく、それなら走らなくてもいい風を選んでテイクオフするべきでした。それと説明の仕方も考えなくてはいけません。ただRUN RUNではその場で足ふみして前に行ってくれない人や、少し引っ張られると座り込んでしまう人など・・・ 説明はしてもこちらが思ったようには動いてくれません。ただその人を見れば大体走ってくれるのか無理なのかは分かります。ネパール人女性、インド人は座ってしまう人が多く、獅子孔の森田さんのようなサポートしてくれるテイクオフディレクターがいないのも問題です。
世界から集まってきているタンデムパイロット約60人、ここで生きていく為には認められる事が大事です。
当然テイクオフ、ソアリング、ランディングとタンデムパイロットはタンデムパイロットをチェックし合っています。自分のような新米が少しでもミスをすると「あいつは危険だ!」と評価されます。認められたパイロットが少しミスしても「奴でもミスするのか、どうしたんだ?」で済みますが。この差はとても大きく、認められる事がとにかく大事な世界です。
明日からは「こいつ大丈夫か?」と見てくるタンデムパイロットの視線の中で、確実なテイクオフを日々続ける事でしっかり認めてもらえるように! 燃えてきました!
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot
世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot
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P R
忍者アナライズ
無題
問題はパイロット本人
すべて己の責任と己の判断、己の技術で飛び出せ。
環境や人のせいではない。
チェックし合う?会社的にはそうするがベストだろうが、一人のプロとして、責任もって自分でチェックするべし。
考えがあまいな。
新米でもうまいパイロットがら見れば本当にうまいかどうか確実にわかる。
ミスをしてもその理由がわかってもらえるからこそ認められる。
明らかにパイロットの技量ミスによるミスは一発で見抜かれます。
無題
一番の問題は如何にテイクオフの風を読めるか、そして待てるかです。全て経験として明日につなげて行きます。