その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。
2024/11/15 (Fri)
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2013/11/14 (Thu)
バンダは続きますが、仕事は出来ています。
バンダ3日目。
バンダは選挙 前日まで続きそうですが、何とか仕事は出来ています。
首都カトマンズやバンディプールでは、走行中の車が投石を受け、燃やされるなど、被害が出ているようです…
今日は昨日よりも危険があるとの事で、パラグライダー全ての会社が隊列を組み、同時にサランコットへ上がりました。
仕事は11月にしては少ないのも、バンダが影響しているのでしょうか?
今日も雲ひとつない晴天の中で2本のフライト。
これで29日連続フライト。
明日で1ヶ月休まず飛び続けた事になり、いよいよ自己記録の40日へカウントダウンです!
1本目はユーゴスラビア女性だったが、体重は85kgぐらいあったね… 条件は渋々だったし、写真も最後の方で何とかやっとで撮影した感じ。
渋いと写真撮影が重労働に変わってしまう…
かなり低くなってランディング場へ向かったので、同時進入になり、周りのパイロットに少し迷惑をかけてしまったけど、そこは皆プロだから対応は出来る。
フライト時間は18分だった…
ユーゴスラビア女性
そして問題の2本目はXC!
お客さんは80kgのロシア女性だった。
昨日からこのXCが気がかりで、常に頭にあった。
条件が条件なので、かなり気合いが入っていたし、集中力はここ数日で一番あった。
ノーマル フライトと違い、長く飛ばないといけないので、とにかく高さをキープしたく、言わば戦闘モードに入っている!
久しぶりに邪魔だったソロ パイロットに大声で「どけ‼」と、怒鳴ってしまった…
テイクオフは午後1時頃だったが、テイクオフ レベルを何とかキープ出来るだけのサーマルはあった。
飛びはハウス サーマルで拾って、テイクオフの高さでサーマルは無くなり、また前に出て上げる… の繰り返し。
他に移動は出来ず、無理して移動して下がってしまうと、終わってしまう可能性があったので、条件的に単調な飛びしか出来なかった。
でもお客さんは楽しんでいたし、何より皆も移動 出来ず、多くのグライダーが接近しあって飛んでいるのだから、迫力はあった。
もういいだろう… と進路を変え、湖へ向かい、50分のフライトで終了した。
無事 XC(40〜60分) 達成で、ホッとした。
写真も買ってもらい、このXC 1本で6400円の収入を得ました。
40分飛べなければ、3300円の収入になってしまうので、その差は3100円…
条件が良ければXCも楽しめるのだけど、今日は必死だった。
ロシア女性。無事XC達成!
もっと経験を積めば、こんなフライトも楽しめる余裕が出てくるのかもしれない…
タンデム フライトはやっぱ仕事です!
ボート乗り場。
インド人の団体で盛況でした。
選挙運動。
バイクの列が続きました。
こんな条件では仕事は大変ですが、景色は文句なし!
空気が澄んでいて、雲ひとつ無く、夜も月明かりに照らされ、24時間ヒマラヤが見えています!(I phone の写真では分かりにくいですが…)
バンダは選挙 前日まで続きそうですが、何とか仕事は出来ています。
首都カトマンズやバンディプールでは、走行中の車が投石を受け、燃やされるなど、被害が出ているようです…
今日は昨日よりも危険があるとの事で、パラグライダー全ての会社が隊列を組み、同時にサランコットへ上がりました。
仕事は11月にしては少ないのも、バンダが影響しているのでしょうか?
今日も雲ひとつない晴天の中で2本のフライト。
これで29日連続フライト。
明日で1ヶ月休まず飛び続けた事になり、いよいよ自己記録の40日へカウントダウンです!
1本目はユーゴスラビア女性だったが、体重は85kgぐらいあったね… 条件は渋々だったし、写真も最後の方で何とかやっとで撮影した感じ。
渋いと写真撮影が重労働に変わってしまう…
かなり低くなってランディング場へ向かったので、同時進入になり、周りのパイロットに少し迷惑をかけてしまったけど、そこは皆プロだから対応は出来る。
フライト時間は18分だった…
ユーゴスラビア女性
そして問題の2本目はXC!
お客さんは80kgのロシア女性だった。
昨日からこのXCが気がかりで、常に頭にあった。
条件が条件なので、かなり気合いが入っていたし、集中力はここ数日で一番あった。
ノーマル フライトと違い、長く飛ばないといけないので、とにかく高さをキープしたく、言わば戦闘モードに入っている!
久しぶりに邪魔だったソロ パイロットに大声で「どけ‼」と、怒鳴ってしまった…
テイクオフは午後1時頃だったが、テイクオフ レベルを何とかキープ出来るだけのサーマルはあった。
飛びはハウス サーマルで拾って、テイクオフの高さでサーマルは無くなり、また前に出て上げる… の繰り返し。
他に移動は出来ず、無理して移動して下がってしまうと、終わってしまう可能性があったので、条件的に単調な飛びしか出来なかった。
でもお客さんは楽しんでいたし、何より皆も移動 出来ず、多くのグライダーが接近しあって飛んでいるのだから、迫力はあった。
もういいだろう… と進路を変え、湖へ向かい、50分のフライトで終了した。
無事 XC(40〜60分) 達成で、ホッとした。
写真も買ってもらい、このXC 1本で6400円の収入を得ました。
40分飛べなければ、3300円の収入になってしまうので、その差は3100円…
条件が良ければXCも楽しめるのだけど、今日は必死だった。
ロシア女性。無事XC達成!
もっと経験を積めば、こんなフライトも楽しめる余裕が出てくるのかもしれない…
タンデム フライトはやっぱ仕事です!
ボート乗り場。
インド人の団体で盛況でした。
選挙運動。
バイクの列が続きました。
こんな条件では仕事は大変ですが、景色は文句なし!
空気が澄んでいて、雲ひとつ無く、夜も月明かりに照らされ、24時間ヒマラヤが見えています!(I phone の写真では分かりにくいですが…)
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot
世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
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