その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。
2024/11/16 (Sat)
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2012/02/23 (Thu)
ネパール人パイロットについて
今や130人はいるであろうネパール人パイロット達。その中でタンデムパイロットになっているのは約20人。
ほとんどのパイロットがキャリア2年以内、ここでは最低3年で1000時間のフライトがタンデムパイロットになる条件だそうです。
チャンピオンシップで真剣に彼等と飛んでみての感想は「こいつら本当に上手くなっている・・・」。もちろん皆がそうとは限りませんが、仕事もせずに年間300時間は飛んでいる彼等のレベルはキャリア2年でも日本の6~7年、それ以上に匹敵すると思います。
問題があるとすればグライダーへの知識や気象の知識が無い(勉強してない)ところです。日本は机上の勉強とフライトが半々ぐらい、これは飛べない事が多いのでそうなりますが、知識が身に付くのは日本の長所だと思います。
それでもパッキングボーイが使えなくなったアクロ機をもらってグラハンし自分でチューニングしている姿は驚きでもあり、やがて彼等が飛ぶようになれば末恐ろしい・・・ その一言。
今グライダーを与えて飛ばせれば何の問題も無く飛んで下りてくるパッキングボーイは何人もいることでしょう。
ほとんどのパイロットがキャリア2年以内、ここでは最低3年で1000時間のフライトがタンデムパイロットになる条件だそうです。
チャンピオンシップで真剣に彼等と飛んでみての感想は「こいつら本当に上手くなっている・・・」。もちろん皆がそうとは限りませんが、仕事もせずに年間300時間は飛んでいる彼等のレベルはキャリア2年でも日本の6~7年、それ以上に匹敵すると思います。
問題があるとすればグライダーへの知識や気象の知識が無い(勉強してない)ところです。日本は机上の勉強とフライトが半々ぐらい、これは飛べない事が多いのでそうなりますが、知識が身に付くのは日本の長所だと思います。
それでもパッキングボーイが使えなくなったアクロ機をもらってグラハンし自分でチューニングしている姿は驚きでもあり、やがて彼等が飛ぶようになれば末恐ろしい・・・ その一言。
今グライダーを与えて飛ばせれば何の問題も無く飛んで下りてくるパッキングボーイは何人もいることでしょう。
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot
世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
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