今日は１本目のお客さんが、あのサイクロンの時にトロングラ・パス５５００ｍをちょうど体験した方々で、飛んでいる最中にそのお話を聞きました。

当日 朝４時にトロングラ フェディ４４５０ｍを出発し、トロングラを越えてムクティナート３７６０ｍに降りていく最中に天候が悪化し、命かながら夕方６時にムクティナートに辿り着いたそうです。

その命を分けたのは出発時刻でした。

山は陽が登りしばらくすると風が出始め、そして午前１０時を過ぎると強風になるので、基本 朝早くに出発し、風が強くなる前に山を下りるようにします。

私の時も同じで、朝８時過ぎにはトロングラに到着していました。


今回はサイクロン！その時間が生死を分けることになりました。

トロングラで亡くなった方は、宿を出るのが遅かったが為に、午後からの天候急変で命を失ったのだと思います。

しかし情報が行き届いていれば、宿でサイクロンが過ぎていくのを待つことが出来る訳で、犠牲者はほとんどいなかった.....　に違いありません。


山は美しいからこそ危険なのか？危険だからこそ美しいのか？


ヒマラヤをただ見るのではなく、そこを意識し、考えています。



後ろに見える尖がった山は Roc Noir ７４８５ｍ。
ティリチョ レイク ４９２０ｍに登る道中に見えましたが、この後 天気は崩れ、ティリチョ レイクでは１人 恐怖の夜を過ごしました。

下の町 マナンではネットで天気をチェックして上がりましたが.....　今回のことが頭をよぎります。（アンナプルナ１周にて）




今日は久しぶりに日本の女性と飛びました。
日本人と飛ぶのはいつ以来だろう....




ネパール人とも久しぶりに飛びました。



今日はインドのチーズ「パニール」があったので、パニール フライと魚とパニールのトマト煮込み。あとはほうれん草のお浸し、キャベツの浅漬け、ピーマンとインゲンの炒めもの、ほうれん草とニンニクのお味噌汁を作りました。

キッチンからの風景と愛車「ハニー ハンター」。

この愛車はもう4年間 乗っています。

キッチンは離れにあり、そこで食事を作って食べています。