テイクオフの順番待ち。






今日はイスラエル人、ネパール人と飛びました。


とあるパイロットからクレームがあり、パイロットのローテーションを以前に戻しました。

Nirvana がスタートしてから1年間は、単純にひとつのローテーションを決めて、その通り回していました。

パイロットが来なかったり、体調不良、急用などで飛べない時は、スキップして次のパイロットに回す。
スキップされたパイロットは仕事を1本失う事になります。

なので、1ヶ月単位で見ても70本飛んだパイロットもいれば、50本しか飛んでいないパイロットもいる… そういうローテーションでした。

しかし50本しか飛べなかったパイロットが不満を漏らし、正当に仕事を振り分けているのか？ となり、飛んだ本数をカウントするシステムに変更しました。

つまり1ヶ月単位で、皆が同じ本数 飛べる様に。
同じにならなければ、次の月に繰り越して調整する…


そして今は忙しくないシーズン。

忙しいシーズンに頑張って飛んできたパイロットは当然 フライト本数も多くなり、ヤブ用でちょくちょく休んだパイロットは飛んできた本数も少ないので、その両者の本数を同じにしようとすると、この忙しくない時期に調整する事になってしまう。

忙しい時期は皆が同じ様に仕事があるので、調整できない… そのしわ寄せが今に。

だから忙しい時期に自分の都合で休んだ人が、この今の暇な時期に沢山 飛べる事になる。

以前頑張って飛んだ人は、仕事が少ないのに、更に仕事が回って来ない…


そこで以前の単純なローテーション システムに戻しました。

仕事は皆 平等にあり、あとはその時 飛ぶか飛ばないかはその人が決める。

何かの都合で飛ばなければ、一回 仕事を失う。そのパイロット次第！

そこを皆が同じ数だけ飛べる様にやり繰りしたのは大変だったし、この暇な時期に問題になる事は分かっていた。


明日からはまた超シンプルにローテーションが組める。

仕事は自分で掴むもの！

仕事が欲しければオフィスの周りで待機していろ！

フライト本数ではなく、ローテーションだけで回すので、それを組む自分が信頼されていなければ成り立たない。

以前1年間はそれでやってきたし、最もシンプルな方法なので、私としては断然こちらの方がやりやすいです。

沢山飛べるかどうか？ は、仕事への姿勢で決まります。