ネパールにはチョウタラの木があり、チョウタラは大木で、枝葉が生い茂り、直射日光を避けられ、人達の憩いの場所になっています。

直径1m50cmはあるこの木… 果たしてどれほどの年月が刻まれているのだろうか？

そしてどれほどの年月を経て、朽ち果てていくのだろうか？

ここにも無常の世界がある。

経年無常。

形あるもの形を変え続け、いずれ消えて無くなる「常が無い世界」。

その世界の「今」「この瞬間」だけに、私達は生きています。



サランコットに上がる道中、伐採された木が道を塞いでいました。


ここで大活躍したのが俗世界に住む、うちのパイロット バリー！

とにかくウジャロ！騒がしい男であり、毎日付き合っていると疲れる事もありますが、誰にだって取り柄がある。

彼の取り柄はその場を明るくする事！？ 時に怒りでめちゃくちゃにしますが、自分が持っていないものを持った男です。

彼が斧を振り上げ、木を引きずり、約20分程で道は開通しました。


こちらがルーマニア出身のバリー。



仕事は11日連続でフルブッキング。毎日3本 飛んでいましたが、今日は2本。

徐々に中国人も減りだし、毎日3本のペースは終わりそうです。

ただあと1週間は2〜3本ペースで飛べそう？で、その後は自分の時間が出来て、自分のやりたい事ができそうかな… ？


パラグライダーにとっては1年で一番の季節！

まさしく春のコンディションで、簡単に上がるので、コンディションに気を使う事はなく、仕事としては楽です。


XCパイロットの中には、仕事をしながらも欲求不満なのが傍目から分かります！

こんなコンディションで職場であるサランコットを飛んでいても楽しくないのは事実…

自分も以前は仕事でサランコットを飛ぶのでは無く、XCで何処かへ飛んで行きたくて仕方がなかった。

しかし今は微塵もそんな気持ちは無い！

皆がサランコットに上がるジープの中から、XCに出かけるグライダーを羨ましそうに眺めている中でも、私は気にも止めずに逆に地面ばかりを眺めている…

何処なら安全に下ろせるのか？ あそこは果たしてどうなのか？ あの空き地はどうか？

XCはプロとして生きていく為に、あの時に、もうとっくに捨てました。

そして自分の世界を飛ぶ事に決めたのです。

仕事であるタンデム フライト、そして自分の世界を飛ぶ アドベンチャー フライト。

これが私のパラグライダーであり、生きる道です！


初めて食べた、高菜あんかけ豚丼。
日本でも食べた事なかったけど、美味しかった！