今日 41日間 連続フライトを達成し、自分にとっての未知の世界に突入しました。

飛ぶ事が仕事ではなく、飛び続ける事が仕事の私達にとって、41日間 連続フライトはプロの証であり、限られた人にしか体験 出来ない素晴らしい世界でもあります。

精神的、肉体的に底を抜けた今、全ての力が抜けた状態にあり、この感覚を得る為に続けてきた…

新たな世界への扉が開かれようとしています。


サランコットに上がる道中、バスのブレーキが故障し動かない…


ブレーキが効かないのではなく、ブレーキが効いたままで動かない…

こんな想定外に出来た待ち時間が、とても心地よく、楽しかった！


今日も3本の仕事。

1本目は中国の男性でした。


毎回 フライトごとにポイントとなる事は、条件やお客さんによって変わってきます！

このフライトは彼の体調に合わせてフライト時間を変える事でした。

朝のフライトは一度に沢山のグライダーが飛ぶので、上がらないも風が分かり易く、20分以上 飛び続ける事は出来ます。

ただしハウス サーマルで回し続けるので、中国人の彼にとっては20分飛ぶ事はしんどいかもしれない…

なので、様子を伺いながら頃合いで前に出て行く… がポイントでした。


少し酔い気味でしたが、範囲内で下ろしました。


2本目はXC、しかも太陽が高層雲に隠れ、日射が弱い条件…


85kgと重目のイギリス男性でした。

このフライトのポイントは、とにかくベストを尽くす事！

周りをよく見て、上昇風を見つけないとXCの規定 40分 飛べない条件でした。


かなりしんどいフライトで必死でしたが、何とか40分飛んで形になりました。


今日の山場を何とかクリア…


そして3本目 中国女性の頃には、今日のコンディションは終わっていました…


このフライトのポイントはテイクオフ！

年配の女性で、テイクオフの風は全く無く、彼女が頑張って走ってくれない事には飛ぶ事が出来ない…

案の定、テイクオフで彼女は走れず座ってしまったので、再トライしましたが、キャンセルも考えました。

色々なお客さんがいる中、テイクオフで一番必要な技術は、いつでも止まれる技術！

止まる事をいつも意識しています。


安全に飛んで下りられて仕事 完了！

こう見ても、3本とも全く違ったフライトで、これが私達の仕事になります。


明日以降も予定通りなら、私の休日12月1日まで連続フライトは続きます。

あと何日 休まず飛び続けるかは分かりませんが、休める日が来れば飛ぶのを止め休みます。

それまではこの感覚、この世界を楽しみたいですね！！