人間の心理状態がハッキリと見えた1日でした。


景色…

昨夜も物凄い勢いで雨が降り続きました。

自分は職場であるサランコットと周りが見渡せるダム サイドに住んでいるので、今日は100%無理な状況が分かりました。

しかしオフィスから電話があり、他の会社が既に上がって行ったから、うちも上がる… と言われ、昼飯を食べに行くつもりでレイク サイドのオフィスへ向かいました。


雨は例の如く10時過ぎには止みましたが、空は暗く、何と言っても雲底がかなり低く、サランコットは上半分以上が見えない状況…


こんな中でも半分以上の会社が上がり、当たり前に飛べない状況の中で、しばらくの待機…

最初から自分の中では、サランコットに上がって、2時まで居て、そして下りてくるつもりでした。

しかし100%飛べないとの思いで上がる馬鹿などいなく、昨日まで39日連続で飛べていたので、雨が上がれば飛べるに違いない！？ ポカラだから！

そんな心理状態が垣間見えました。

今日で皆 飛べない事を久しぶりに体験し、明日からは冷静に判断出来ます。


雲の下はこんな感じで、向こうはポカラの街です。


サランコットの道中は2カ所 がけ崩れがあり、何とか車1台が通れますが、昨日よりも土砂が崩れ落ちて来ているので、更に雨が振れば通行止めも予測されます。



こんな視界ゼロの中でも、2人がタンデム フライトをしたそうです…

名前は伏せますが、アクロ パイロットのヨーロッパ人 2人。


昨年 韓国人アクロ パイロットがここポカラで亡くなりました。

彼はタンデム パイロットではありませんが、同じ共通点を感じました。

彼が亡くなったのには原因があり、低い位置で、しかも湖ではなく、民家の上でアクロをやり、レスキューが飛び出し、グライダーに絡まり、落ちて亡くなっています。

アクロは湖の上で、しかもある程度の高度をもって行うのが常識です。

しかし意識の欠如と、何も起こらない馴れ合いが、彼を非常識な行為に、月日と共に変えていきました。

そしていずれは起こるであろう事故が、たまたまポカラで、あのフライトで起きただけでした。


今日の2人のフライトも正にそれで、99.9%は何も起こらない状況だとしても、それが馴れ合いになり、どんな状況でも飛んでしまうのならば、いずれ何処かで彼等は死にます！


タンデムでは死まではないだろう… は幻想です。

インドでは昨年 タンデムで亡くなっています。


パラグライダーを私はこの様に捉えています。

「飛ばない事を判断するスポーツ」だと。

もっと言えば、「飛ばない事の判断を楽しむスポーツ」だと感じています。


今日 飛べなかった事は、多くのパイロットにとって冷静になれる、とても有意義な日になったと思います！


しばらくは同じ様な天気が続きそうです。

一旦停止でリセットし、少し傾いた軸を元に戻す…

恵みの雨になりそうです。