各パイロットが週一で休みを取る事が先週から始まり、私の休日は日曜日…
という事で今日は休日でした。

最初で最後であろう、連続フライト記録へのチャレンジ。

自身の40日連続フライト更新まで、あと9日… という事で、休日の今日もフライトしました。

さすがに朝は最近フラフラですが、目標があるのでそれに向かっています。

ソロフライトなので職場以外へ！

ソロではテイクオフ場からはテイクオフしない！ランディング場も使わない！そして職場(普段飛んでいる所)は飛ばない！

これが自分の決め事であり、よい経験を積む事にも繋がっています。

今日はホクシンまで登って飛んで来ましたが、過去2度テイクオフした場所から飛べず、新たなテイクオフするスペースを探す事となりました。

見つからなければ、飛ぶのは諦めるしかなかったので、村人の言葉を無視して、今までの経験と想像で、後ろからの風が入らないスペースを見つけ出し、連続フライトを続ける事が出来ました！


朝もやの立ち込めた7時にスタート。


程よく寒く、歩いて登るには最適なコンディションです。


ホクシンまで3時間の道のり。


2時間登り、クリスティーを過ぎると尾根に出て、ご覧の風景が広がります。


尾根に出ると、後は尾根上を進んで行きます。


ここが新たに見つけたスペース。

以前にテイクオフした場所には予定通り10時に着いたのですが、既に後ろからの風が入り始め、平らな場所で助走距離が4m程しか無く、無風でギリギリな場所…

子供達10人程が集まって来たので、是非とも飛びたかったですが、飛ばない判断は正解です！

日射角など考えると、あと1時間早く行かないとダメですね… それか風が無くなった夕方。

以前の2回は朝早くと夕方に飛んでました…


今日は、新たに見つけたここからテイクオフ。

普通のグライダーなら難しい場所ですが、Ibex なら可能！

私がグライダーに最も要求するものは、正にこれです！


ホクシンの丘を飛んで下ります。


セティ リバーを超えた、広大な大地までフライト。


ランディングは高圧鉄塔の並びと、風向きに注意して下ろしました。


雄叫びの後、ホッと一息…


グライダーを方ずけた後の、この時の感覚が一番の魅力でしょうか…

テイクオフに神経を使う場所である事は分かっていたので、登る最中は勿論、昨夜から緊張感がありました。

無事 飛び終えて、歩いて帰るこの時が一番 楽しい！

朝7時にスタートして、予定通り12時に帰って来ました。


今日も真っ青な空。


刈り終えた田んぼの中、感謝の意味で天にストックを差し出す。


天日で乾かした稲を運ぶ村人たち。


ネパールの風景



最近 強く感じるのが、自分のスタイルは普通のパラグライダーとは対極にあるという事です。

自分のスタイルは、如何に安全に飛んで下りられるのか！なので、危険度の高いテイクオフとランディングへの意識が90%あり、最も安全な空への意識は10%です。

普通はその逆で、如何に空を飛ぼうか… パラグライダーは 空への意識がほとんどなはずです。

自分のスタイルを極めて行く事で、新たなパラグライダーの世界が見えてくる… そう感じています。

そのヒントはインドの旅で見つかるはずです