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その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。

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2013/07/11 (Thu)
仕事をした実感
数分で天気が変わってしまうモンスーン…

天気が読めないこの季節は思ったように物事が進まず悪戦苦闘…
だからこそ仕事をした後は疲労感が心地良く、仕事をした!という感じです。


テイクオフに上がる間も観天望気。
5km程先のホクシンには雨のラインがハッキリと見えました。

1時間以内には雨がやって来そうだが、今は飛べる!と想像しました。


テイクオフで準備していると霧が上がって来ました… そして数分後には大粒の雨が!?

霧にさいなまれ前の雲の状況が分からなかった…

モンスーン、それは数分で天気が一変する予測が難しい季節。
当然 仕事でなければ飛びに上がる条件ではありませんが、ショート フライトになっても飛びたいお客さんがいて、可能性があるなら… とテイクオフへ上がる。 そんな日々です。


グライダーは水浸し… この状態ではもう飛べません。

水浸しになる事はグライダーにとって良くない事で、このままにしておくと痛んでしまい二度と使えません…

早く乾かしたいがこの天気では… どうしようか?


お客さんは先に降りてもらい、私達はそのままグライダーを積める屋根のある車が来るのを待って下に降り、いつ雨が来てもいいように、そのまま屋根があるランディング場へ直行。

そこでグライダーを乾かす事に…


風はほとんどありませんでしたが、子供達がグラハンをして乾かしていると… オフィスから電話で、飛べなかったお客さんがどうしても飛びたいという事で、半乾きのグライダーをたたみ再度テイクオフへ。


この時 雨の心配はありませんでしたが、風が全くない… 半乾きのグライダーでは立ち上がるのは難しい事は分かっていたので、しっかり立ち上がるまで何度かトライして、お客さんにも精一杯 走ってもらい、テイクオフ ボーイにも引っ張ってもらい、テイクオフする事が出来ました。




再度 空中では小雨が…


パラグライダーの魅力の一つにテイクオフ前の緊張感!があります。

今日のお客さんはかなり緊張したと思います。
一度テイクオフへ上がって雨で、再度 上がって風が無く、よく分からないが一生懸命 走らなくてはいけない…

その緊張感が無事飛ぶ事が出来、ホッとした瞬間に喜びに変わる。

ランディング後はもう一人のパイロット バリーと「仕事をした」事へのハイタッチ!


飛んでいる時間が長いとか短いだけでは無く、その緊張と安堵、その緩急に感激する… それもパラグライダーの魅力です。

もちろん最初にお客さんに説明し、もっと条件がいい時、長く飛べる時に飛びたいお客さんには翌日に変更してもらいます。


昨日同様に夕方には晴れ間が…


しかし後ろを振り返ると空の表情は一変…


最近のパターンは夕方 晴れ間があり、夜から朝にかけて降ったり止んだり、午前中は職場は霧の中、正午辺りから頑張ってタイミングで仕事をする…

今良くてもテイクオフまで20〜30分かかり、上がった時の状況を事前に判断するのは難しい季節です。


その後は富士山に行きました。


今日は一日かけて1本でしたが、トントン拍子で仕事が進まない事が吉!

霧からの大雨、水浸しのグライダー、色々な事を考えたシビアなテイクオフ、無事お客さんの要望に沿い飛ぶ事の出来た安堵感…

今日は実になりました。


焼肉定食で明日へ
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot

世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
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