あと５日ぐらいかな.....  中国人のシーズンは。


今日はふと気付く人間性について書きます。

観察しているとパイロット、その人間性が一番現れる場面がいつなのか？　が分かります。

それはテイクオフ直前のお客さんに対するしぐさや、言葉使いを見れば分かります。

パイロットが一番神経を使うのがテイクオフです。

何故なら、テイクオフしてしまえば全て自分でコントロール出来ますが、テイクオフだけはお客さんにやってもらわなければいけない。

何かが起こるとしたなら、テイクオフなので、お客さんにやってもらう事を説明、練習するのですが、その時にまず人間性が現れる。

そして最も顕著に現れるのは、テイクオフのやり直しになった時。

やり直しはお客さんが原因の事が多いのですが、この時の態度を見れば１００％それが分かります。


初めてだし、まあ無理も無い.... なのか？

お客さんが萎縮するほどに、叱るのか？


危険もあるので、再度説明はしますが、その話し方のテンションが尖がっているのか？　丸いのか？で、その人格がはっきりと見える！

そこまで言ったら、お客さんが萎縮してしまう事がわからないのかな？

そのしゃべる量、しゃべるテンションが緊張感と比例して、人間性と比例している.....

パイロットのそれがはっきりと、テイクオフで見て取れます。














明日の朝に話し合いたい事があります。


パイロットの給料は上がったのですが、ドライバーの給料は以前と同じ月給１万円です。

各会社のドライバーも８千～１万円ですが、それが相場のようです。

毎日サランコットへの道を何度も行ったり来たりしますが、この道 かなり運転が難しく、対向車も多く、道幅も狭い。

うねった道にカーブミラーなど無く、クラクションを鳴らしながら上っていきます。

正直パラグライダーよりも、このドライブのほうが危険です。

ドライバーは入れ替わりが激しく、ドライバーからパイロットを目指す人も多いですが、未だに誰もなれていません.....　勿論 お金が無いのが理由です。


会社によってはパイロットからドライバーにチップを渡すところもありましたが、ネパール人パイロットが主流となってからはそれも無くなりました。

うちも集めたり、パイロット個人で渡していましたが、それもたまにです。

２０～４０万円稼ぐパイロットを横目に、月1万円の収入では、仕事は違えどあまりに格差がありすぎる。


そこで1ヶ月に1度、各パイロットから千円づつ集めて、7千円をドライバーに渡す事にしようとしたのですが、1人のパイロットがそれに反対しました。

パイロットにとって月千円あげる事は何でもないはず。

これも人格のひとつです。


お金持ちになるほどに、人はお金に執着するようになります。

仏陀は（心）貧しさから脱出する唯一の道は、人に施す、与える事だと言っています。

お金にうるさいく、ケチな人ほど、自我が強く、客観的に周りが見えていない.....

自分がよければいい.....　　しかし彼らにとっては残念な事に、全ては繋がっています。

それを知っているのか？いないのか？

それは生きる事を知っているのか？いないのか？に繋がります。


明日の朝、パイロット全員で話し合って決めます。