気が付けば1年半、全くXCフライトをしていない…

XCどころか、職場のサランコット以外に飛んで出ていない…

思い起こせば1年半前、3200mのコーチョンまで歩いて登り、そこから5時間かけてトレッキングの入口 ベニまで飛んで行ったのが最後だ。

あとは仕事でサランコットを飛んでいるだけ…

アンナプルナ一周はXCではなかったし…

自分はタンデム機以外では、フリースタイルのRollingと、マウンテン グライダーのIbex しか持っていない。

どちらも特殊なグライダーで、XCは難しいが、以前はRollingでGreen Wall 4周やコーチョン サーキット、ベニまでのXCなど飛んでいた。

あの頃はタンデム パイロットではなく、時間も沢山あった。

とにかく何処かへ飛んで行くのが、楽しくて仕方がなかった。

そしてランディング場に帰る気などさ更々なく、ランディング場に帰れる時点で方向を変え、違う何処かに向かっていた。

パラグライダー ＝ XC だと思っていた。

タンデム パイロットとなり、自分のスタイルは完全に変わった。

お客さんの為に、限られた状況のなかで日々 飛び続ける世界。

今日はコンディションがいい！ XCに挑戦しよう！ とはいかない。

タンデム パイロットになり、自分の中で決めた事がある。

XC以外で何かスペシャルなものを身に付けたい！

それがアドベンチャー フライトの世界だった。

タンデム パイロットの中には、コンペティション パイロットやXCのスペシャリストもいる。

しかし彼等のキャリアは10年以上。
今までにその経験を積み重ねて来て、そしてタンデム パイロットとして働いている。

自分にはその経験が少なく、今後タンデム パイロットとして生きていく中では、XCのスペシャリストにはなれない。

しかし自分は生きていく為にも、プロのタンデム パイロットとして飛び続けなければならない。

パラグライダー ＝ 唯一無二の場所を飛ぶ！

これを自分の世界とした。

パラグライダーの魅力はXCだけど、パラグライダーで生きていく為に、自分はXCを捨てた。

そして「自分の世界」を飛ぶ事に決めた！

プロ野球の世界だって、ホームラン バッターやエースだけがプロではない。

バントの職人がいて走塁のスペシャリストがいて…

プロで生きていくとはそういう事だと思う。

自分の飛びは大した事ないが、それでもプロとして生きていく為のスペシャルがある。

その世界を追求していきます。


日本で開催のXCプロジェクト