今回のバルパックをまとめる前に、前回のチョウジャリ村への道中で訪れたネパールガンジについて書いておきます。。

ネパールガンジは南西ネパール最大の都市ですが、３３歳のとき仕事を辞めインドを放浪してネパールに入ったとき、気になったのがネパールガンジでした。

多分「ネパールガンジ」この名前に心惹かれたのだと思いますが、結局ネパールガンジではなくポカラを選び、その選択が自分をネパールに導くことになりました。

あの時ネパールガンジに寄っていたのなら、帰国の日程的にそのままカトマンズに行ったので、そのままそれが最後のネパール訪問になっていたかもしれない.....　そしたら、自分は今頃 日本で何をしているのか？

人生を変えたくてインドへ行った、目的があった旅でした。実際あれから人生が変わりました。

あれから１１年、初めて訪れたネパールガンジ。


ネパールガンジ。インドとの国境ゲートが後ろに見えます。

今はインドの制裁でガソリンやガスがネパールに入ってきませんが、隠して持ち込まれないようにこの検問所で警官が荷物のチェックをしていました。

逆にこの対向車側、ネパールからインドへのチェックは全くありませんでした。

インド人、ネパール人は国境を自由に行き交う事ができます。


チョウジャリからポカラまで２７時間....　その間には２度の足止めがありました。

山道で前のバスが故障し道を塞がれてしまい、結局 男性陣皆で前の止まっているバスを押して横に移動させましたが、バスとバスの間は５ｃｍほど。

ネパールのバスの運転手は、この隙間を器用にすり抜けて行きます。


ネパールガンジの庶民の足はリキシャーです。
リキシャーも人力、オート、馬、ロバ....　色々な種類があります。

この馬やロバのリキシャーはタライ平原にしかなく、ポカラにはリキシャーそのものがありません。

何故か？ それはポカラには坂が多少あるから。

タライは緩やかな傾斜すらほとんど無く、故にタクシーよりも安くガソリンも必要の無いリキシャーが人々の足となっています。

ここネパールガンジもバスは走っていますが、タクシーは１台もありません。


そして今まで訪れた街の中で最も砂埃の多い、空気が黄色い街でした。

自分がここにいたら、数日で気管支をやられそうです.....


ネパールガンジの中心街。