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その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。

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2013/08/12 (Mon)
セカンド ハンドのグライダー

今日はフェニックスのヨッケンからグライダーを借りてのフライト4本。

Paratech のグライダーで、もう既に800本以上飛んだグライダーですが、550本飛んだBionよりもテイクオフは全然マシ!

テイクオフで潰れて上がって来ないグライダーで、日々テイクオフする事は、ストレス以外の何ものでもない!
とても苦痛だった…

このParatech のグライダー、生地はskytex45を使用してあり、生地は丈夫で長持ち。
エアーインテーク周りもしっかりしていて、グライダーの重さが9.5kg。Bionが8.5kgなので1kg重く、テイクオフも少し重たい感じですが、潰れて上がって来ないBionでしばらくテイクオフしていたので、この重さは問題なく感じました。

空中でのハンドリングも重く感じますが、今日は軽いお客さんばかりだったので問題なし。これが100kg級のお客さんで、条件が渋かったら… 経験も積んできたので、そこは上手く対応できると思います。

グライダーに個性はありますが、グライダーはグライダー!
普通に機能してくれれば問題はありません。
生地のエアーチェックも受けてあり、問題ないとの事。
Bion の潰れライズアップから解放され、テイクオフのストレスから解放されました。

古いグライダーなので、レンタル料は一本300円。一ヶ月で100本飛ぶとして、3万円がグライダーのレンタル料で消えていきます。

仕事で使うグライダーは丈夫なものに限る‼ 教訓です。

もちろん身体もグライダー同様に、丈夫でなくては飛び続けられません。


Paratech のPBi5。


今日は6本の予定でしたが、4本飛んだところでごらんの空模様… 終了となりました。


こちらのトラックは派手です!
T マークはインドのTATA社で、トラックやバスはほとんどがTATAです。
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot

世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
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