その人が何処から来たかなど、どうでもいいではないか。 どんな地位にあるか、どんな功績があったのか、どんな血筋を引いているのか、など全くどうでもいいではないか。 ただ、その人の行いを見よ。 今ここに於いて、何をするのかを見よ。 行いが正しく、羞恥があり、身と心を慎んでいるのであれば、その人は生まれがどうあれ、今から高貴な人ではないか。
2024/11/15 (Fri)
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2014/01/21 (Tue)
この環境に適したグライダーとは?
これは今使っているタンデム グライダー Axis の Sirius です。
このグライダーを使った事で、タンデム グライダーに対しての考え方がまたも変わりました。
以前は1年間使える丈夫なグライダー! が選ぶ上での重要ポイントでした。
しかし今ではもっと重要な事を感じています。
パラグライダーは自然環境スポーツなので、その環境によってどのグライダーがベストなのか?は変わってきます。
ここポカラは良く言えば風が安定している。裏返せば春を除けば、風が弱い日が多い…
その中でソアリングをするタンデム フライトをします。
今とても苦労しています…
今使っているグライダーの長所は、スピードがあり、滑空比もいい(1-2 タンデムの中では)です。
スピードがあるからなのか、ランディングでのフレアの係りは素晴らしいの一言!
しかし短所も凄く感じるグライダーです。
均等に翼面加重がかかっているの?と感じる程、翼端がバタバタ潰れます。どんなに抑えていてもバタバタする。
そしてコンタクトポイントから20cm程引いてもスカスカ… まるでゴムバンドを引いている感覚。そして突如その位地からテンションが係る。
軽いお客さんと飛ぶ時はどんなグライダーでもそんな感覚ですが、このグライダーは重目のお客さんでもこんな感じです。
だからテンションの係るポイントで操作する為に、手にラインを巻いて操作したりしますが… 手が痛くて続けられない。
飛んでいる時の感覚として、ブレーク コードをあと15cm 短くしたい。
しかしそうするとコンタクト ポイントを過ぎて引っ張っているので、テイクオフではグライダーが上がって来ない…
とにかくかなり引いてブレーキをかけた状態で操作している…
だからバブル サーマルの様な弱いサーマルだと、なかなか高さをキープできない…
これは私だけでは無く、空を見ればよくわかります。
渋い条件の時は私と同じグライダー Sirius は相対的に下を飛んでいる…
これはハッキリ見て分かります。
もちろん普通にサーマル コンディションの時は、その差は見えなくなってきます。
以前からそうだったのか?新たなSirius がそうなのか? は分かりませんが、このグライダーはこの感覚の違いをハッキリと感じるグライダーです。
しっかりしたサーマルがあれば問題無く、スピードもあるので、ヨーロッパの様な風の強い環境に向いているグライダーだと思います。
風が弱目の環境で、ソアリング タンデムには向いていないグライダーだと思います。
この環境では操作性のいい、浮きのいいグライダー… Bi Golden や Magunam がベストだと感じています。
テイクオフが軽くて操作性のいいグライダー!
耐久性、1年間使える… に拘るより、仕事で負荷のかからないグライダー!
これが今タンデム グライダーに求める一番の要素です。
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プロフィール
HN:
kazu
年齢:
53
性別:
男性
誕生日:
1971/09/08
職業:
パラグライダー
趣味:
たそがれ、物想い、静寂、心穏やか、不安、楽しむ
自己紹介:
Kazu
Japan spirits and pride
Professional tandem / Adventure pilot
世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
Japan spirits and pride
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世界最高峰のヒマラヤ、神の国ネパールで生きていく為に始めた空飛ぶ道具パラグライダーでコマーシャルタンデムをやっています。夢は神の山マチャプチュレへの冒険フライトに挑戦すること。
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